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Portugueses desenvolvem robô para revolucionar indústria automóvel

O primeiro robô manipulador móvel a desenvolver operações de picking na indústria automóvel tem tecnologia portuguesa e é possível vê-lo em solo nacional. Se até ao momento o manuseamento de peças neste setor era um problema difícil com níveis de automação abaixo dos 30%, o projeto europeu STAMINA vem resolver essas questões.

O STAMINA é um sistema robótico com sensorização avançada, planeamento, manuseamento de peças e navegação autónoma e integração no sistema de execução de produção da fábrica.

Portugueses desenvolvem robô para revolucionar indústria automóvel
Atualmente os robôs operam apenas em ambientes onde tudo tenha uma ordem específica e, por isso, ficam desorientados quando algo sai da norma, para além de que cada vez que um produto é alterado numa fábrica, os robôs precisam de ser reprogramados, tarefa morosa e cara.

No entanto, as Universidades de Aalborg (Dinamarca), Freiburg (Alemanha), Bonn (Alemanha) e Heriot-Watt (Escócia), a BA Systèmes (França), PS Peugeot Citroen (França) e o Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores, Tecnologia e Ciência (INESC TEC), em Portugal, estão prestes a conseguir resolver estas questões que tanto impacto têm nas estruturas das PME.

Em 2013 estas sete instituições juntaram-se num projeto europeu de €5M para desenvolver robôs inteligentes que possam ir onde for necessário e reagir a alterações que não estão previstas, operando em ambientes não estruturados.

Os robôs utilizam câmaras e lasers para “ver” o caminho e o braço robótico que têm pode ser utilizado para uma grande diversidade de tarefas de manuseamento. Para além destas questões, os robôs podem ainda ser programados e controlados mesmo por pessoas sem experiência na área da robótica.

Este projeto vai abrir novas oportunidades para as PME na área da indústria da produção. Os robôs inteligentes vão permitir às empresas uma atualização mais frequente dos seus produtos e uma capacidade de resposta maior às necessidades dos consumidores, oferecendo produtos customizados sem ser necessário um aumento de preço.

As tarefas de montagem final no setor automóvel têm um nível de automação baixo, pelo que o aumento da sua produtividade é uma necessidade na manutenção destes setores na Europa

- Germano Veiga, investigador do Centro de Robótica Industrial e Sistemas Inteligentes do INESC TEC

O projeto STAMINA termina em março de 2017 e é financiado pelo 7º Programa-Quadro da União Europeia.

projeto STAMINA

 

Fonte: empresashoje.pt

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